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8月乘用车产销齐涨,批发、零售创新高-m6米乐app

来源:中国经济网 编辑:唐洁琼 2023-09-11 10:44:03
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8月,国内狭义乘用车生产、批发、零售皆呈现同环比双增长的强劲走势,批发、零售更是双双创出乘联会有数据统计以来的8月最佳纪录。崔东树分析称,8月,促汽车消费政策频出、力度较大;同时,汽车促销水平依旧保持在高位;此外,成都车展前后有大量新车集中上市,共同点燃了市场激情。

展望9月,今年的“金九”或有更多内推力。首先,今年中秋、国庆共有8天假期,自驾游热情将推升私家车消费力;同时,消费复苏,尤其是国内市场消费能力、意愿的提升,对于拉动汽车消费大有裨益;此外,成都车展顺利举办,各车企新品频出,市场关注度快速提升;再有,部分车企为扭转被动趋势,主动调整产品价格体系和营销策略,对消费的拉动作用持续体现。

上周五(9月8日),乘用车市场信息联席会发布乘用车市场月度数据。在刚刚过去的8月,国内狭义乘用车生产、批发、零售皆呈现同环比双增长的强劲走势。其中,生产端在去年同期高基数基础上,继续稳步向上;批发、零售更是双双创出乘联会有数据统计以来的8月最佳纪录。

图片来自乘联会

具体来看,生产方面,8月狭义乘用车产量达到223.7万辆,同比增长5.3%,环比增长7.1%。其中,自主品牌生产依旧积极,产量同比增长28%,环比增长6%;合资品牌同比下降20%,环比增长11%;豪华品牌同比下滑4%,环比小幅增长2%。

批发方面,8月狭义乘用车批发量与产量同为223.7万辆,同比增长6.5%,环比增长8.5%,不仅实现了产销平衡,更创出8月的历史上新高。对此,乘联会秘书长崔东树表示,8月乘用车批发量走高,主要是由新能源和出口市场拉动。

分系别来看,8月,自主品牌批发128万辆,同比增长26%,环比增长7%;合资品牌批发65万辆,同比下降16%,环比增长12%;豪华品牌批发30万辆,同比下降1%,环比增长7%。

图片来自乘联会

零售方面,8月,狭义乘用车共售出192.0万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%,同样创造历史同期最好水平。崔东树分析称,8月,促汽车消费政策频出、力度较大;同时,汽车促销水平依旧保持在高位;此外,成都车展前后有大量新车集中上市,共同点燃了市场激情。

8月,自主品牌零售100万辆,同比增长17%,环比增长6%,市场份额同比提升6.1个百分点,达到52.1%,继续稳步前进。合资品牌零售65万辆,同比下降16%,环比增长10%,其中,德系品牌份额占比下滑1个百分点,达20.1%;日系大幅下滑4个百分点,为16.7%;美系小幅下滑0.4个百分点,份额为8.5%。豪华品牌零售28万辆,同比增长9%,环比增长14%。

聚焦近年来乘用车增长两大推动力——出口和新能源,皆延续强劲走势。出口方面,8月,乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与ckd)共计33万辆,同比增长31%,环比增长7%,其中,新能源车型出口占总量的24%。分系别来看,随着出口运力的提升,自主品牌出口规模大幅提升,8月共出口28.4万辆,同比增长58%,环比增长14%;合资与豪华品牌出口4.6万辆,同比下降39%。

图片来自乘联会

新能源方面,8月,新能源乘用车零售71.6万辆,同比增长34.5%,环比增长11.8%。国内新能源车零售渗透率较同期提升9个百分点,达37.3%。其中,自主品牌中的新能源车型渗透率为60.2%;豪华品牌为30.0%;合资品牌为5.2%。通过零售份额来看,8月,自主品牌占新能源车零售份额的70%,同比微降0.2个百分点;合资品牌为5.2%,同比下降0.8个百分点。

展望9月,车市又将迎来“金九银十”传统销售旺季,且今年的“金九”或有更多内推力。首先,今年中秋、国庆共有8天假期,自驾游热情将推升私家车消费力;同时,消费复苏,尤其是国内市场消费能力、意愿的提升,对于拉动汽车消费大有裨益;此外,成都车展顺利举办,各车企新品频出,市场关注度快速提升;再有,部分车企为扭转被动趋势,主动调整产品价格体系和营销策略,对消费的拉动作用持续体现。(中国经济网记者郭跃)

来源:中国经济网

编辑:唐洁琼

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