红网时刻新闻2月22日讯(记者 龙真)2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,据乘联会最新数据统计,1月国内狭义乘用车生产、批发、零售量继续保持在200万辆规模以上,并呈现同比大幅上涨。其中,2024年1月新能源乘用车零售销量66.8万辆,同比增长101.8%。
那么,2024年首月各新能源厂商的销量排名又有何变化?
比亚迪稳居第一,传统车企新能源顺势崛起
新能源市场的蓬勃发展,让入榜的新能源厂商呈现出良好的增长态势,1月入榜的厂商全部实现了同比大幅增长,其中,吉利汽车和赛力斯汽车涨幅尤为明显,分别同比增长632.1%和590.4%。
不过,1月销量排行榜的具体排名有不小的变动。
毫无意外,比亚迪继续领跑新能源汽车市场。1月,比亚迪零售销量为206904辆,同比增长48%,市场份额达到了31%。
为了实现品牌销量的进一步增长,2月19日,比亚迪打出开年“王炸”——秦plus荣耀版、驱逐舰05荣耀版双车上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级燃油车更低的时代。
此招一出,汽车市场又将迎来一场“腥风血雨”的厮杀。
面对当前的局面,吉利汽车深有感触,在开工第一天的新春寄语中,吉利汽车集团ceo淦家阅表示2024年将是最“卷”的一年。
有压力才有动力,在吉利汽车上得到了很好的印证。
1月,吉利汽车新能源零售销量为64286辆,同比增长达到了632.1%,也是排行榜中同比增长幅度最大的品牌。2月19日,淦家阅表示,吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品,随着更多产品的上市,预计能进一步提振吉利汽车的销量。
此外,位居排行榜第七的赛力斯汽车涨幅仅次于吉利汽车,同比增长590.4%。
赛力斯汽车销量的增长离不开核心品牌——aito问界。官方数据显示,1月问界全系交付新车32973辆,同比增长636.83%,环比增长34.76%,首超理想汽车,成为中国市场新势力品牌月销量冠军。
从1月的新能源厂商销量排行榜可以看出,造车新势力大多表现低迷,传统厂商则迎来大幅增长,比如以前经常出现在排行榜的零跑、蔚来和小鹏汽车不见了身影,取而代之的是吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及东风汽车这些传统车企。
当然,这只是开始,接下来新能源汽车市场将迎来更大的变动。就如乘联会秘书长崔东树所说,在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
来源:红网
作者:龙真
编辑:唐洁琼
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